【“十三五”收获巡礼·坐着高铁望中国】百年京张线 见证中兴新征程
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【“十三五”收获巡礼·坐着高铁望中国】百年京张线 见证中兴新征程

(讯息联播):习近平总书记指出,1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。从自立设计修筑零的突破到世界最先辈程度,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综相符国力的飞跃。今天(10月8日)是中秋国庆伪期的末了镇日,吾们沿着京张高铁一块儿向北,感受京张高铁在推进京津冀协同发展、服务保障冬奥、添快内蒙古中西部发展等周围发挥的主要作用。

今年国庆中秋伪期是京张高铁正式投运以来服务的第一个旅游高峰,8天伪期里,25万多旅客搭乘京张高铁行进八达岭长城、冬奥赛场和内蒙古草原。

京张高铁全长174公里,是吾国智能化程度最高的一条高铁线。京张铁路是1909年由中国人自立设计的第一条铁路。从京张铁路到京张高铁转折的是一字之差、速度更迭,不变的是初心和梦想,处处彰显了中国人百年来发奋图强的精神。

在百年铁路线上,以350公里时速飞驰的高铁行使了北斗导航、5G、刷脸进站等一批“暗科技”。在12公里长的京张高铁八达岭隧道,正本必要78分钟才能翻越的“人字坡”,“中兴号”只需一眨眼的功夫。

现在,行为北京冬奥会的主要配套工程,穿越时空的京张高铁再次为世人瞩现在。京张高铁竖立延庆和崇礼支线,10月6日,延庆的国家雪橇雪车中央迎来始支中国国家队。

京张高铁崇礼支线的开通也带火了张家口的冰雪和旅游产业。2019到2020年雪季,崇礼举办了19项国际国内赛事、116项群多性冰雪运行,参与人数超过了400万人次。

2019年12月30日,张呼高铁全线与京张高铁同步开通,呼和浩特到北京从9幼时萎缩到2幼时。

正是马铃薯丰收时节,察右前旗的扶贫干部到北京大兴扶贫超市对接马铃薯出售题目。

眼下,高铁沿线,马铃薯、燕麦杂粮、乳业等形成了内蒙古拉行脱贫、助农添收的基础产业,草原味道行向全国。现在,内蒙古56个拮据旗县通盘摘帽。

多年来赓续一连的竭力,内蒙古高铁沿线形成了一条“黄金旅游通道”。绿草苍苍、野花飘香的敕勒川生态草原;荒漠上的当代化宜居新城康巴什;在京包客专尽头站,包头的万亩城中草原成为当地平民娱笑息闲的生态家园。